Allgemeine Bemerkungen
- Gesamtlänge Betriebsstelle 2,14m + 0,30m Ansetzstück bei Bedarf
- auch als Durchgangsbahnhof benutzbar , Gleislage am Kopfstück außermittig
- Anschluss an Kopfstück FKTT eingleisig flach entweder mittels Übergangsstück oder mittels Schraubzwingen
Bemerkungen zum Personenverkehr
ca. 6-7 Personenzugpaare je Tag, in verkehrsschwachen Zeiten (vorm., abends) auch Triebwagen, Urlaubs- / Ausflugsverkehr durch Nähe zur See, oft zusätzliche Expressgutwagen in P-Zügen, beladen mit Urlaubsgepäck und Fahrrädern
Hauptgleis
| Gleis-Nr. |
Nutzlänge |
Max. Achsen |
Bemerkungen |
| 1 |
92 cm |
18 |
| 2 |
110 cm |
22 |
Nebengleis
| Gleis-Nr. |
Nutzlänge |
Max. Achsen |
Bemerkungen |
| 10 |
40 cm |
8 |
| 1a |
25 cm |
5 |
| 3 |
55 cm |
11 |
| 3a |
45 cm |
9 |
| 4 |
55 cm |
11 |
| 5 |
20 cm |
4 |
| 6 |
28 cm |
5 |
| 7 |
60 cm |
12 |
| 8 |
46 cm |
9 |
| 9 |
46 cm |
9 |
Bahnsteige
| Bahnsteig |
Gleis |
Länge in mm |
Bemerkung |
| Hausbahnsteig |
1 |
70 cm |
| Inselbahnsteig |
2 |
80 cm |
Ladestellen
| Ladestelle ⓘ |
Gleis |
Bemerkung |
|
|
|
| Expressgutschuppen |
1a |
20 cm |
0 |
0.28 |
– |
– |
| Güterschuppen |
10 |
18 cm |
0 |
0.25 |
0.07 |
– |
| Kohlehandel |
5 |
20 cm |
0 |
1.00 |
– |
– |
| Ladestraße |
10 |
26 cm |
0 |
0.57 |
0.14 |
– |
| Seitenampe |
1a |
20 cm |
0 |
– |
0.07 |
– |
| Tankstelle |
6 |
10 cm |
0 |
0.14 |
– |
– |
| Versorgung Est |
7 |
40 cm |
0 |
1.07 |
– |
– |
| Summe |
3,31 |
0,28 |
– |
|
Frachten
Empfang
| Versender/Empfänger |
Ladegut |
Wagengattung |
Ladestelle |
Wagen/Tag |
Stückgut |
Expressgut |
Bemerkung |
| – |
Betriebsstoffe |
G |
Versorgung Est |
– |
– |
– |
– |
| Bw |
Betriebsstoffe |
G |
Versorgung Est |
0.07 |
– |
– |
– |
| – |
Bretter |
R, K, E |
Ladestraße |
2.00 |
– |
– |
– |
| BHG |
Bretter |
R, K, E |
Ladestraße |
0.29 |
– |
– |
– |
| – |
Diesel |
Z |
Tankstelle |
1.00 |
– |
– |
– |
| Bw |
Diesel |
Z |
Tankstelle |
0.14 |
– |
– |
– |
| – |
Fahrräder |
G |
Expressgutschuppen |
1.00 |
– |
– |
– |
| Expressgut |
Fahrräder |
G |
Expressgutschuppen |
0.14 |
– |
– |
– |
| – |
Kohle/Brikett |
E, F |
Kohlehandel |
1.00 |
– |
– |
– |
| Kohlehandel |
Kohle/Brikett |
E, F |
Kohlehandel |
1.00 |
– |
– |
– |
| – |
Kohlen |
E, F |
Versorgung Est |
1.00 |
– |
– |
– |
| Bw |
Kohlen |
E, F |
Versorgung Est |
1.00 |
– |
– |
– |
| – |
Marmelade |
G |
Güterschuppen |
– |
– |
– |
– |
| Stückgut |
Marmelade |
G |
Güterschuppen |
0.25 |
Ja |
– |
– |
| – |
Rohr, Schachtmaterial |
R, K |
Ladestraße |
1.00 |
– |
– |
– |
| BHG |
Rohr, Schachtmaterial |
R, K |
Ladestraße |
0.14 |
– |
– |
– |
| – |
Urlaubsgepäck |
G |
Expressgutschuppen |
1.00 |
– |
– |
– |
| Expressgut |
Urlaubsgepäck |
G |
Expressgutschuppen |
0.14 |
– |
– |
– |
| – |
Zement, als Sackware |
G |
Ladestraße |
1.00 |
– |
– |
– |
| BHG |
Zement, als Sackware |
G |
Ladestraße |
0.14 |
– |
– |
– |
Versand
| Versender/Empfänger |
Ladegut |
Wagengattung |
Ladestelle |
Wagen/Tag |
Stückgut |
Expressgut |
Bemerkung |
| – |
Paletten |
R, K, E, G |
– |
1.00 |
– |
– |
– |
| LPG |
Paletten |
R, K, E, G |
Güterschuppen |
0.07 |
– |
– |
– |
| LPG |
Paletten |
R, K, E, G |
Seitenampe |
0.07 |
– |
– |
– |
| – |
Schlachtvieh |
G |
Ladestraße |
1.00 |
– |
– |
– |
| LPG |
Schlachtvieh |
G |
Ladestraße |
0.14 |
– |
– |
– |
