Betriebsstelle
Umformerwerk
Kürzel
UFW
| Besitzer: | Adrian Ranfft | Modulnr: | MaKoh361 |
|---|---|---|---|
| Ort: | UFW | Typ: | Anschluss (Anst) |
Allgemeine Bemerkungen
Dezentrales Umformerwerk der DR mit angeschlossenem Bahnstromwerk.Gleise 1 und 2 gehen durch die ORT-Halle (je 260 mm Länge).
Gleise 3 und 4 sind Ladegleise des Bahnstromwerkes.
Die Gleise 1, 2, 3 und 4 gehen durch das 110 kV-Schaltfeld bis in die Umformerhalle.
Die Gleislängen sind nur bis zum Gleistor des Schaltfeldes für den normalen Betrieb zugelassen.
Gleis 5 ist eine öffentliche Ladestraße.
Hauptgleis
| Gleis-Nr. | Nutzlänge | Max. Achsen | Bemerkungen |
|---|---|---|---|
| 4 | 50 cm | 10 | Ladegleis, 5-t Kran |
Nebengleis
| Gleis-Nr. | Nutzlänge | Max. Achsen | Bemerkungen |
|---|---|---|---|
| 1 | 55 cm | 11 | ORT-Hallengleis |
| 2 | 55 cm | 11 | ORT-Hallengleis |
| 3 | 50 cm | 10 | Ladegleis |
| 5 | 45 cm | 9 | Ausziehgleis |
| 5a | 30 cm | 6 | Ladestraße |
Ladestellen
| Ladestelle ⓘ | Gleis | Länge der Ladestraße | Frachtmenge (max. Wagen pro Tag) ⓘ | Max. Wagen pro Bedienung ⓘ | Bemerkung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Länge in cm ⓘ | Max. Wagen ⓘ | Empfang | Versand | ||||
| Bahnstromwerk | 4 | 50 cm | 0 | 0.50 | – | – | |
| Bahnstromwerk 1 | 3 | 50 cm | 0 | 0.50 | – | – | |
| Ladestraße | 5 | 30 cm | 0 | 0.14 | – | – | |
| Summe | 1,14 | 0,00 | – | ||||
Frachten
Empfang
| Versender/Empfänger | Ladegut | Wagengattung | Ladestelle | Wagen/Tag | Stückgut | Expressgut | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umformerwerk | Ausleger, Traversen | E, R, K | Bahnstromwerk 1 | 0.07 | – | – | – |
| Umformerwerk | Ausleger, Traversen | E, R, K | Bahnstromwerk | 0.07 | – | – | – |
| – | Ausleger, Traversen | E, R, K | – | 1.00 | – | – | – |
| – | Betonmaste | R, S, E | – | 1.00 | – | – | – |
| Umformerwerk | Betonmaste | R, S, E | Bahnstromwerk 1 | 0.07 | – | – | – |
| Umformerwerk | Betonmaste | R, S, E | Bahnstromwerk | 0.07 | – | – | – |
| Umformerwerk | Fahrdraht, Tragseil, Hänger | E, R | Bahnstromwerk 1 | 0.07 | – | – | – |
| Umformerwerk | Fahrdraht, Tragseil, Hänger | E, R | Bahnstromwerk | 0.07 | – | – | – |
| – | Fahrdraht, Tragseil, Hänger | E, R | – | 1.00 | – | – | – |
| – | Fahrleitungsmasten | R, S, E | – | 2.00 | – | – | – |
| Umformerwerk | Fahrleitungsmasten | R, S, E | Bahnstromwerk 1 | 0.15 | – | – | – |
| Umformerwerk | Fahrleitungsmasten | R, S, E | Bahnstromwerk | 0.15 | – | – | – |
| – | Isolatoren | G | – | 1.00 | – | – | – |
| Umformerwerk | Isolatoren | G | Bahnstromwerk 1 | 0.07 | – | – | – |
| Umformerwerk | Isolatoren | G | Bahnstromwerk | 0.07 | – | – | – |
| – | Trafoöl | Z | – | 1.00 | – | – | – |
| Umformerwerk | Trafoöl | Z | Bahnstromwerk 1 | 0.07 | – | – | – |
| Umformerwerk | Trafoöl | Z | Bahnstromwerk | 0.07 | – | – | – |
| Umformerwerk | Zement | Z | Ladestraße | 0.14 | – | – | – |
| – | Zement | Z | Ladestraße | 1.00 | – | – | – |